Me jode el aburguesamiento y atontamiento masivo que sufrimos en esta sociedad.
Leo blogs que ponen en duda si la huelga de camioneros es una huelga de trabajadores o de empresarios. ¿Un autónomo ya no es trabajador?. Los camioneros que protestan hoy no son las grandes flotas, sino los pequeños autónomos que tienen un camión como herramienta de trabajo. Por la misma regla de tres, deberíamos desconfiar cuando los autónomos que hoy trabajan en la construcción se ponen en huelga. Son autónomos porque producto de la subcontratación no han tenido más remedio que acogerse a ese régimen laboral. Si a estos les consideramos patrones es que estamos locos.
Otra cosa son las razones por las que hacen huelga, con las que uno puede estar más o menos de acuerdo. Pero dudar de su condición de currantes es de una falta de conciencia de clase sospechosa.
Y que encima los medios abunden en la “indignación ciudadana” con sms, tiene bemoles. Que se regodeen mostrando lo malo malísimo que son las huelgas. ¿No les suena?. Suena a capitalismo y demuestra el grado de atontamiento de esta sociedad de hipotecados. No me extraña que nos metan 65 horas por detrás. Lo siguiente será el salario mínimo, las vacaciones pagadas y las pensiones.
Pero no protestemos. Todo sea por no molestar.
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junio 11, 2008
No es falta de conciencia de clase, Javier: hay una minoría de trabajadores del transporte, autónomos, que SÍ están de huelga. En cambio, a los trabajadores por cuenta ajena las empresas de transporte no les dejan salir “por miedo a los piquetes” (es la excusa oficial, sin embargo hay piquetes que han salido ante la amenaza de perder su puesto de trabaja), y eso sí es paro patronal.
junio 11, 2008
Pues a mi me jode que se relacione “autónomo” con “empresario”. eso es lo que digo, ni más ni menos. Aparte de que parece que cada huelga está mal vista.
junio 11, 2008
Mira… creo que tienes mucha razón…
Pero pienso que, en el fondo de todo, hay una gran ceguera del votante europeo.
Sarkozy y Berlusconi ganaron convenciendo a los votantes de que los empobrecidos de Europa debían luchar contra los empobrecidos de África, de América Latina y del resto del tercer mundo, es decir contra los inmigrantes.
Antes de seguir y para que no creas que hablo “por superado” te aclararé que no sois los únicos.
Porque acá, en la Argentina, nos pasó lo mismo cuando Menem impuso las mismas políticas neoliberales que están imponiendo gradualmente en Europa.
Y lo mismo ocurrió y ocurre aún en USAmérica.
A nosotros, hace unos 15 años, comenzó a gustarnos que nos llegaran productos chinos, taiwaneses, indonesios, etc., a precio de remate (se entiende… con sueldos ajustados, es agradable comprar barato).
No nos dábamos cuenta de que, de esa manera estábamos “matando” a las fábricas nacionales y, pronto, muchos industriales argentinos cerraron sus fábricas, despidieron a sus obreros y comenzaron a comprar en Asia lo mismo que fabricaban en la Argentina pero pagando una fracción de lo que les costaba producirlo en mi país y, luego, le ponían un envoltorio con el nombre de su empresa y lo revendían en la Argentina ganando fortunas porque nosotros, tontos de nosotros, estábamos muy contentos porque nos costaba un 20 0 30 & más barato de lo que lo hacían los obreros argentinos).
Así, el dinero de los argentinos, en lugar de quedarse aquí, pagando sueldos y materias primas argentinas se iba al extranjero, dejando obreros y empleados en la calle y, además, dejaba de pagar impuestos ya que la actividad productiva iba muriendo de a poquito.
Al no pagarse impuestos, el Estado cayó en su recaudación y fueron bajando los salarios de los empleados estatales –educación, salud, seguridad, etc.- además de no haber inversión en infraestructura lo que significó que muchísimos obreros de la construcción quedaron en la calle agravando el problema.
Y al final el país se fue a la ruina y arrastró a todos aquellos tontos del mundo que habían comprado bonos de la deuda argentina.
El otro día escuchaba en TVE, en Desayunos, a los periodistas diciendo que, aunque España no se plegara a las 65 horas, no podría competir con la producción de los países que adopten ese horario de esclavos y que debería competir buscando la excelencia.
Ilusos…. Como tú dices, comienzan con esto y seguirán con el salario mínimo, las vacaciones pagadas, las pensiones.
Y mientras a ustedes les aumentan las horas de trabajo y les bajan los salarios, los ejecutivos de las empresas ganan millonadas y si ustedes se quejan les dicen (como lo hicieron aquí en la Argentina) “… Mira… calla… si me joden mucho, cierro la planta y la pongo en Rumania o en China y los dejo a todos en la calle…”.
Y los gobiernos ganan las elecciones sólo si prometen someterse a esos empresarios, bajar los impuestos progresivos a las ganancias de esos empresarios y extender los impuestos regresivos a las clases medias y bajas y sacándoles derechos a los trabajadores.
Y, para distraerlos, les dicen que son los inmigrantes los que tienen la culpa de que ustedes pierdan su trabajo o tengan que aceptar salarios de miseria.
Y, como señalas, los medios, al servicio del gran capital, tratan de ponerlos en contra de aquellos como esos transportistas autónomos en huelga, diciendo que son empresarios.
La única solución, en mi opinión, es echar a patadas a estos gobiernos abiertamente de derecha o a los que usando banderas socialistas llevan adelante políticas neoliberales.
Y eso sólo se logra protestando y no dejando que los diarios y la TV (propiedad de otros empresarios “forrados”) lo atonten y no entrando en el perverso juego de que la culpa la tienen los inmigrantes.
Y si, para ello, hay que “romper a Europa” pues… a romperla y a volver a los antiguos nacionalismos y a poner barreras aduaneras para que no entre la porquería fabricada en países que no respetan las mínimas normas laborales que se lograron en años de luchas sindicales.
Ahora… el que quiera comprar barato productos chinos sin pensar en los obreros europeos que se quedan sin trabajo, pues que sepa que más tarde o más temprano él mismo se quedará sin trabajo o tendrá que trabajar “por un grano de arroz diario” como los obreros chinos.
Un saludo
Jorge Eduardo Aldao
junio 11, 2008
Bienvenido, Jorge Aldao.
Créeme que la situación de argentina no me es ajena. La conozco de primera mano y siempre me pareció el paradigma donde hay que mirar los efectos perversos del capitalismo. El problema es que Argentina fue “el modelo” de las políticas neoliberales. El espejo donde el FMI y el BM decían que había que mirarse.
Y allí, como aquí, también cuecen habas de desclasismo. Sólo hay que ver la opinión de mucha gente sobre los piqueteros…
Un saludo.
junio 12, 2008
[...] El otro día, don JavierM, habitualmente lúcido, especialmente en los últimos meses, escribía una entrada corta, en respuesta a otra mía, en la que reclamaba para los transportistas, independientemente de que fueran autónomos o empleados, la condición de trabajadores, de currantes, decía él. Pues bien, en mi opinión, si bien es cierto que los transportistas que han convocado esta huelga son personas que trabajan, no son trabajadores, y mucho menos currantes. Y no lo son, porque los empleados que están en huelga, probablemente no lo han decidido por sí mismos, sino que están obedeciendo una orden de sus jefes, esos pequeños empresarios, esos autónomos currantes con cuatro o cinco empleados que han decidido parar sus empresas y obligar a sus trabajadores bloquear las carreteras, como la semana pasada, y la anterior, y la otra, les obligaron a hacer jornadas interminables al volante por cuatro perras gordas mal contadas. [...]
junio 12, 2008
Javier… hola…
Hoy en Desayunos, de TVE, escuchaba que la probable solución a los costos de los transportistas en España consistirá en rebajar los aportes de ellos a la seguridad social.
Eso mismo hicieron en la Argentina y con ello desfinanciaron el sistema de Jubilaciones y de Obras Sociales y, por supuesto, el pato de la boda serán los ancianos… total… ¿a quién le importan los viejos, si no son consumidores?
No comprenden que, pateando el problema para adelante (como decimos aquí) no solucionan el problema de fondo y crean un nuevo problema.
Porque no sólo afectan a los viejos sino que parecen no estar enterados de que hoy muchos “viejos” ayudan económicamente a sus hijos y, aún, deben ayudarlos dejándoles vivir en su casa por el precio de los alquileres y las viviendas.
Bueh… algún día aprenderemos en este mundo a hacer las cosas con mesura.
Un saludo
Jorge Aldao
junio 12, 2008
Tienes toda la razón, Jorge. A mi se me abren las carnes cuando hay elecciones y empiezan las rebajas de impuestos a tutiplen creyendo que los servicios, las pensiones, las prestaciones, etc.. se habrán de pagar solas.
Cada vez que un político habla en términos cortoplacistas acaba un poco más con el estado del bienestar y se avanza hacia una sociedad donde cada uno tenga lo que pueda ahorrar y pagarse. Hacia la injusticia social.
junio 12, 2008
Javier…
Te entiendo… Pero hace muchos años los españoles podían echarle la culpa a Franco y hace 25 años los argentinos le podíamos echar la culpa a las dictaduras militares.
Pero ya hace años, unos cuantos, que a estos dirigentes los elegimos nosotros y ya se sabe que la culpa no la tiene el chancho sino quien le da de comer.
De modo que creo que tendríamos que empezar por eso…
Por averiguar en qué nos equivocamos los que intentamos ser progresistas (es decir que no nos gusta la injusticia social) que no conseguimos que nuestras propuestas tengan el apoyo de los votos y, en cambio, los votos se los llevan los cavernícolas que quieren volver a la Edad Media, con “siervos de la gleba”.
junio 25, 2008
[...] La falta de conciencia de clase [...]
septiembre 18, 2008
[...] encubierto, en el que la patronal del transporte pide rebajas de precios al Gobierno, y eso, se pongan como se pongan, no es falta de concienca de clase, es que NO es una huelga. Y es que creo que es importante llamar a las cosas por su nombre: esto no es una huelga, es un [...]